Ogni dipendente perso ti costa fino a 25.000 euro
Ogni dipendente che se ne va ti costa tra 10.000 e 25.000 euro: selezione, formazione, produttività persa nel periodo di
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Vendita, usato, F&I, persone e organizzazione: tutto quello che succede in concessionaria dal lunedì mattina al sabato sera. Ho avuto una concessionaria per sette anni, con officina e carrozzeria, e da allora leggo i conti di un dealer come si leggono quelli di un’azienda di distribuzione. Qui trovi gli articoli sui lead che arrivano e muoiono nel CRM, sulla velocità di risposta, sul margine dell’usato che si fa in acquisto, sui prodotti finanziari e assicurativi, sui venditori che restano e su quelli che se ne vanno. Numeri presi da casi reali, quasi sempre di mercati più avanti del nostro, tradotti per chi deve far quadrare il mese in Italia. Un articolo al giorno, e nessuna teoria.
Ogni dipendente che se ne va ti costa tra 10.000 e 25.000 euro: selezione, formazione, produttività persa nel periodo di
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Diciotto proprietari di auto elettrica su cento, oggi, prenderebbero in considerazione un ritorno al benzina o all’ibrido. Un anno fa
18 proprietari di elettrica su 100 tornerebbero al benzina, un anno fa erano 73 Leggi l'articolo »
Spostare il budget marketing verso chi è pronto a comprare adesso sembra la scelta ovvia. È l’errore che costa di
Il cliente “pronto a comprare” è il più costoso che tu possa inseguire Leggi l'articolo »
Quattro giorni e mezzo. È il tempo che una delle concessionarie usato più in crescita in Italia impiega a portare
Sull’usato il margine è il volume, e il volume si gestisce ogni giorno Leggi l'articolo »
Il cliente paga 1.000 euro a un broker per comprare la stessa auto che vendi tu. Chiedigli perché lo fa,
Il cliente paga 1.000 euro pur di non trattare con te Leggi l'articolo »
78 acquirenti su 100 comprano dal primo concessionario che risponde. Il prezzo e le recensioni pesano molto meno di quanto
Il primo che risponde si prende 78 clienti su 100 Leggi l'articolo »
Nella maggior parte dei reparti F&I un prodotto nuovo entra così: il dealer compra il dispositivo, lo mette a magazzino
Il prodotto che entra in F&I senza che tu anticipi un euro Leggi l'articolo »
Il canale di acquisto usato più redditizio ti passa davanti ogni mattina: sono i clienti che portano l’auto in officina.
Il tuo miglior canale di usato è l’officina. Lo tratti da serie B Leggi l'articolo »
Il titolare di una concessionaria apre il cruscotto del marketing e trova una voce che cresce ogni mese: campagne per
Il cliente più caro è quello che vai a strappare a 60 km Leggi l'articolo »
Il titolare di una concessionaria americana compra 312 auto al mese dai privati. Il paese in cui opera ha 2.700
312 auto al mese comprate dai privati in un paese di 2.700 abitanti Leggi l'articolo »