Il reparto che fissa i prezzi ha smesso di crescere
Il 2025 si è chiuso con l’utile ante imposte del mercato italiano in calo. Il margine medio sul nuovo è
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Il tetto delle dieci auto al mese te lo metti tu
Il tetto delle dieci auto al mese lo costruisci tu, prima ancora di aprire la trattativa. Chi resta fermo a
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Cento euro per la lamentela migliore
Per decidere dove introdurre automazione, il general manager di una concessionaria ha messo in palio cento euro per la lamentela
Da ottavo a primo nello sua regione, senza spendere in pubblicità
Da ottavo a primo nella sua regione in venti mesi. Spesa pubblicitaria: zero. È il percorso raccontato dal general manager
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Il costo per lead misura un percorso che non esiste più
Il costo per lead scende e le telefonate aumentano. Nella logica del percorso d’acquisto quella combinazione dovrebbe essere impossibile. Sul
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La partita si perde nella prima settimana, non al terzo mese
Più di un abbandono su quattro avviene nei primi novanta giorni. Lo dice lo studio sul personale del settore pubblicato
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Un cliente su quattro comincia a valutare dopo quarantotto ore
Un cliente su quattro comincia davvero a valutare l’offerta solo dopo quarantotto ore. Un venditore su tre ha già smesso
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I contratti erano già pronti. Poi è sparito il vantaggio
Gli autobus e i camion elettrici dei costruttori cinesi iniziano a girare sulle nostre strade, con uffici locali che seguono
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Sette anni di rate, quattro anni di copertura
Il finanziamento medio si allunga. Le durate a settantadue e ottantaquattro mesi sono ormai comuni anche sui modelli più diffusi,
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Solo 9 concessionarie su 100 vedono in tempo l’auto più difficile da vendere
Il budget media viene spalmato sullo stock come la marmellata sulla fetta di pane imburrato: uguale su tutte le unità.
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