Il problema non è l’AI ma il modo nel quale la usi.
Due dealer hanno scelto di utilizzare l’AI per rispondere ai clienti. Il primo usa l’AI per rispondere ai lead in
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Tecnologia, legge e società: chi decide quando la velocità supera le regole?
C’è una domanda che torna sempre più spesso nelle conversazioni che contano, nei board aziendali, nei laboratori di ricerca, nelle
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AI nell’automotive: il mercato sta facendo selezione. E per molti non finirà bene.
Per anni il mercato dell’AI applicata al business ha seguito una logica molto semplice: se esiste un problema, nascerà un
Bio-Integrazione: quando il confine tra biologia e tecnologia smette di esistere
C’è un momento preciso in cui una tecnologia smette di essere uno strumento e diventa parte di noi. Non metaforicamente.
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E se la realtà fosse un sistema da ottimizzare?
C’è una domanda che i fisici teorici, i filosofi e oggi anche gli ingegneri del software si trovano a condividere,
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Dai “Meat Computers” agli Sciami Autonomi
C’è una frase che Andrej Karpathy ha scritto nell’introduzione del suo ultimo progetto che vale la pena leggere con attenzione.
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Il collega che non dorme mai
Nel settore automotive la velocità di risposta non è un dettaglio operativo. È un fattore competitivo. Ogni chiamata persa è
Il problema non è la tecnologia. È la nostra capacità di comprenderla.
Viviamo in un’epoca in cui la tecnologia evolve più velocemente della nostra capacità di immaginarne le conseguenze. Non è un
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Concessionarie e IA: il vero vantaggio competitivo non è tecnologico
L’Intelligenza Artificiale non sta rivoluzionando la ricerca.Sta accelerando la valorizzazione di ciò che davvero conta. Oggi oltre l’80% dei consumatori
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IA a scuola: il vero errore non è usarla, ma vietarla
Nel 1975 la grande minaccia per la scuola era la calcolatrice. Secondo molti avrebbe distrutto il pensiero matematico, reso gli
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