In un mercato metropolitano combatti su tutto. Sconti sul nuovo, guerra di prezzo, molti concorrenti nel raggio di pochi chilometri. Il cliente confronta, tratta, scappa.
In un mercato rurale lo scenario cambia. Meno concorrenza diretta. Spesso sei l’unico a fare certi servizi nel raggio di parecchi chilometri. E sulle riparazioni il cliente non tira sul prezzo: ne ha bisogno, non sta scegliendo.
Qui i margini veri arrivano dalla carrozzeria. Il margine di una carrozzeria ben gestita supera la media del post-vendita, a una condizione: la velocità. Le assicurazioni lavorano con accordi di riparazione diretta e assegnano i sinistri ai partner in base ai tempi di riparazione. Più ripari in fretta, più lavoro ti mandano. È un volano che si alimenta da solo.
La differenza tra essere il loro primo partner e il terzo, su una sola compagnia, vale decine di ordini di lavoro al mese.
La stabilità batte la volatilità. Una sede di provincia vede meno picchi, ma il flusso è costante e i costi per acquisire un cliente sono più bassi.
Stai valutando l’espansione solo sui bacini di popolazione, o anche su location nelle quali il margine è davvero difendibile?
